Vants são a nova arma da engenharia para agilizar trabalhos durante a realização de projetos de rodovia. mapeamento de faixa de domínio

Escolha do equipamento depende do tipo de atividade a ser realizada e é decisiva no resultado final.

A expansão da indústria de Veículos Aéreos Não Tripulados (Vants) tanto no Brasil quanto no mundo tem gerado, consequentemente, a abertura do mercado para a prestação de serviços em uma infinidade de áreas antes dominadas por outras tecnologias ou por atividades desempenhadas especificamente por seres humanos. O mapeamento de faixas de domínio em projetos de construção de rodovias é um bom exemplo de atividade onde o drone tem ganhado espaço em relação ao método tradicional para se realizar o levantamento topográfico. mapeamento de faixa de domínio

As faixas de domínio são definidas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT) como a base onde é construída uma rodovia, abrangendo pistas de rolamento, canteiros, sinalização e faixa lateral, até as cercas que separam a estrada dos imóveis situados às margens delas. Variando de largura de acordo com a classe da rodovia ou o trecho na qual está ligada, elas podem acomodar ainda a entrada e saída de estabelecimentos comerciais, desde que sejam observadas as normas legais.

Dnit define as faixas de domínio como áreas onde são construídas as rodovias até as cercas que separam as estradas dos imóveis às suas margens.

A base de projetos de construção de rodovias é fundamentada essencialmente nos projetos topográficos. São eles que vão dar todas as informações necessárias para o planejamento – desde dados sobre o terreno até especificações sobre como deverá ser feito o trabalho de corte ou aterro. Num país como o Brasil, que prioriza as rodovias como meio de deslocamento, essas obras são essenciais e rotineiras, e os trabalhos de topografia eram realizados, até pouco tempo, de forma tradicional, com equipes em terra. Mas esse cenário começou a mudar com a expansão do mercado de Vants, que abriu uma nova possibilidade para desenvolver esse serviço. mapeamento de faixa de domínio

Drones e mapeamento de faixas de domínio

A opção pelos drones para mapear as faixas de domínio encontra explicação em diversos fatores. Com esses equipamentos é possível realizar um mapeamento e topografia detalhados. Além disso, o custo-benefício e a qualidade do produto final também são pontos positivos dessa escolha. Para se ter um grau de precisão muito bom usando o método tradicional para se fazer o projeto topográfico (que servirá de base para o projetista desenvolver o projeto), é necessário que a distância entre os pontos de referência fique no máximo entre cinco e dez metros. Isso faz com que haja uma elevação considerável no tempo de desenvolvimento dos trabalhos. Como os Vants são equipados para capturar imagens em alta definição e têm uma certa autonomia de voo, eles percorrem um tempo muito menor distâncias bem maiores. A título de comparação, o trabalho de mapeamento de faixas de domínio em um espaço de 28km pode ser feito com drones em até dois dias, enquanto no método convencional duraria até três meses. mapeamento de faixa de domínio

Além da rapidez no desenvolvimento dos trabalhos, a qualidade do produto final é outro ponto favorável na utilização dos drones, as bases cartográficas geradas pelo processo de aerolevantamento fornecem a possibilidade de análise detalhada do terreno a ser trabalhado. E para garantir que o resultado seja realmente satisfatório, escolher corretamente o modelo do Vant também é indispensável. Modelos de asas fixas possuem vantagem quando a área a ser trabalhada possui maior extensão. Isso se explica pelo fato de possuírem uma autonomia de voo maior. Por outro lado, quando os trabalhos são realizados em menores distâncias, os rotativos são a melhor escolha porque, além de poderem voar a qualquer altura, eles não necessitam de área específica para pouso e decolagem. mapeamento de faixa de domínio

Modelos de asas fixas é indicado para trabalhar grandes áreas enquanto o de hélices tem a vantagem de não precisar de pontos para decolar e aterrissar. mapeamento

de faixa de domínio

Mapeamento de grandes áreas

Os mapeamentos de corredor, como é o caso das rodovias, estão entre os trabalhos mais complexos de serem realizados. Isso se deve essencialmente ao fato de que nesses casos é necessário levar-se em consideração um grande número de fatores de interferência durante a coleta de dados.

Nos projetos mais extensos de mapeamento de faixas de domínio, por exemplo, é preciso ter um cuidado muito maior porque muitas vezes o traçado da rodovia vai passar sobre diferentes relevos, o que pode se tornar um obstáculo. Contudo, a realização de um bom planejamento de voo é capaz de superar essa dificuldade inicial. Nesses casos, a escolha do equipamento também deve ser feita com atenção. Aqueles que produzem uma excelente qualidade de imagem devem ser os preferidos para evitar distorções durante a captura. O processamento dessas imagens é outro fator que merece cuidado, principalmente porque ele influi diretamente no produto final. mapeamento de faixa de domínio

Nuvem de pontos de mapeamento de faixa de domínio

PROFAIXA – Programa de regularização de faixas de domínio das rodovias federais criado pelo DENIT

O DENIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) iniciou em agosto de 2015 o PROFAIXA, que tem como objetivo a regularização das faixas de domínio das rodovias e ferrovias do país. Um dos principais passivos das estradas brasileiras, que acaba de entrar para a agenda de resolução de conflitos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

Desde então, o ProFaixa vem formalizando a propriedade das rodovias e respectivas margens, identificando os terrenos e seus antigos donos, delimitando seus contornos e transferindo-os em definitivo para a União. Em outras palavras, as rodovias que já existem de fato agora também vão passar a ter dono de direito, com papel passado no cartório. mapeamento de faixa de domínio

“Precisamos padronizar um modelo de regularização que sirva para todas as unidades federadas. Temos que incluir neste processo as rodovias rurais e os trechos urbanos e ferroviários”, alertou o diretor de Planejamento e Pesquisa do DNIT, Adailton Cardoso Dias.

As etapas de regularização patrimonial consistem no levantamento documental de matrículas e registros dos imóveis lindeiros; na definição de limites físicos das áreas; e na criação de uma metodologia de monitoramento posterior à titulação.

A contratação de especialistas neste tipo de mapeamento, faz toda diferença

Diante deste cenário o que se observa é que a escolha de drones para o mapeamento de faixas de domínio tem se mostrado uma opção cada vez mais assertiva. E neste cenário a Aero Drone Brasil tem se destacado principalmente pela versatilidade na prestação de serviços. Além de estar entre as empresas pioneiras no uso de bases cartográficas associadas ao levantamento topográfico feito em campo, o trabalho de mapeamento longitudinal, voltado também para as faixas de domínio, mas com foco nas interferências realizadas nesses espaços, é uma de nossas especialidades. mapeamento de faixa de domínio